Keretaapi Argo Parahyangan, kereta Campuran Eksekutif Argo dan Ekonomi AC tujuan stasiun Bandung - stasiun Gambir dengan nomor gapeka 19 s.d. 36; Eksekutif / Bisnis. Kereta api Lodaya, kereta campuran kelas eksekutif dan bisnis tujuan Stasiun Bandung - Stasiun Yogyakarta - Stasiun Solobalapan dengan nomor gapeka 79 s.d. 82
Jakarta - Tahun depan pilihan transportasi dari Jakarta menuju Bandung bakal makin banyak. Rencananya, Kereta Cepat Jakarta-Bandung bisa beroperasi mengantar penumpang tahun depan. Nahkan, pihak Kereta Api Indonesia KAI menyatakan bahwa tes dinamis kereta cepat dapat dilakukan pada November Public Relations KAI Joni Martinus menyatakan kemungkinan tarif yang akan dikenakan berkisar antara Rp hingga Rp per orang."Namun saat ini tarif tersebut masih terus kami kaji dalam berbagai aspek," kata Joni dalam keterangan resminya, Rabu 3/8/2022. Dengan ongkos sebesar itu, penumpang dapat merasakan layanan kereta dengan kecepatan maksimal yang dapat ditempuh 350 km per jam. Tak sampai sejam, kereta cepat bisa mengantarkan penumpang dari Jakarta sampai bagaimana komparasi Kereta Cepat dengan transportasi lain seperti Kereta Api yang saat ini sudah beroperasi pada rute tersebut?Mengutip situs resmi Kereta Api Indonesia, tarif Kereta dengan rute Stasiun Gambir di Jakarta dan Stasiun Bandung berkisar Rp hingga Rp per orang bergantung kereta Argo Parahyangan kelas Eksekutif, tarifnya adalah Rp sementara untuk kelas Ekonomitarifnya adalah Rp diketahui, rute yang ditempuh KA Parahyangan dari Jakarta ke Bandung adalah sepanjang ± 173 km yang dapat ditempuh dalam waktu rata-rata 3 jam 15 juga punya pilihan kereta lainnya yakni Argo Parahyangan Excellence yang diluncurkan dan mulai beroperasi sejak 1 Oktober 2019 yang dikenakan pada penumpang adalah Rp untuk kelas eksekutif dan Rp untuk eklas dengan kereta Argo Parahyangan yang biasa adalah, Argo Parhyangan Excellence punya waktu tempuh yang relatif lebih singkat, yakni 2 jam 50 video 'Wujud Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Diklaim Bisa Ngebut 350 Km/jam!'[GambasVideo 20detik] dna/ang
Mulaitanggal 30 Juni 2017, pengoperasian kereta api ini sempat dihentikan karena rangkaian KRD yang digunakan sering mengalami masalah Melihat peluang dan potensi yang sangat baik serta adanya permintaan dari masyarakat yang ke dan dari Cepu/Bojonegoro, mulai tanggal 1 Mei 2011 PT com) - Seorang petani tewas akibat terserempet Kereta Api (KA Perjalanan seru bersama kereta api Argo Parahyangan KA 24 dari Stasiun Gambir menuju Stasiun Bandung dengan melintasi jalur Pegunungan khas alam Priangan yan. Jeneng Parahyangan Parahyangngan lan Preanger ejaan bahasa Belanda merujuk ning suatu daerah pegunungan tempat kebudayaan Suku Sunda lair lan berkembang ning wilayah Jawa bagian Kulon. Beda Kereta Ekonomi Dan Eksekutif Argo Parahyangan Review Gerbong Eksekutif Argo Parahyangan 2018. Ka parahyangan eksekutif vs ekonomi. Tampilan kabin Kereta Argo Parahyangan. Gerbong kelas ekonomi AC Kereta Argo Parahyangan bersatu dalam rangkaian gerbong kelas eksekutif. Ini dia perbedaan kereta api argo parahyangan ekonomi vs eksekutif vs priority. Apa sih bedanya Gerbong Kereta Ekonomi Plus dengan Gerbong Kereta Premium. Di video ini kita akan melihat perbedaan kelas-kelas yang ada di KA argo parahyangan yaitu ekonomi yang harga tiketnya sekitar Rp. Masing-masing tempat duduk penumpang juga sudah dilengkapi dengan stopkontak. Hanya ada kelas eksekutif dan ekonomi saja. Review Gerbong Eksekutif Kereta Api Lodaya. Gerbong Argo Parahyangan Premium. Dan kelas eksekutif yang masih dalam kereta lama. KA Argo Parahyangan Premium 2017Jangan lupa comment like dan subscribe yaa Demi Kemajuan Channel IniTerima Kasih. Direktur Keselamatan dan Keamanan merangkap Pymt Direktur Komersial dan IT Apriyono Wedi Chresnanto menyapa penumpang KA Argo Parahyangan dengan Kereta Eksekutif 2018 KA baru memiliki kapasitas penumpang sebanyak 400 tempat duduk per rangkaian trainset yang terdiri dari delapan kereta eksekutif satu kereta makan restorasi dan satu kereta pembangkit kata Apriyono. Kereta api eksekutif juga menyediakan sarana hiburan selama dalam perjalanan berupa tayangan audiovideo meskipun pada beberapa kasus tidak berfungsi dengan baik. Ke depannya kelas kereta api hanya Eksekutif dan ekonomi ekonomi premium atau subsidi 2. Khusus kereta kelas eksekutif tempat duduk penumpang sudah lengkap dengan lampu baca meja lipat bantal selimut dan pijakan kaki. Kereta api eksekutif adalah kereta penumpang yang dilengkapi dengan AC. Gerbong kereta ini terdiri atas Gerbong Eksekutif dan Gerbong Premium. Dan spesial untuk kereta keberangkatan Bandung-Jakarta jam 0835 WIB seluruh gerbong yang ditawarkan adalah gerbong eksekutif. This video is unavailable. Kereta ini sebenarnya adalah Argo Parahyangan New Image 2018 yang berganti nama menjadi Kereta Api Pangandaran di Stasiun Bandung. Kata Parahyangan asale seka kata rahyang sing entok awalan pa- lan akhiran -an sing artine tempat bersemayam para rahyang roh nenek moyang atau dewa. KA harina ekonomi yg dijual skrg adalah kereta produksi 2018 alias ekonomi kaleng yg posisi kursinya permanen tidak bisa diputar. Perjalanan dengan KA Argo Parahyangan Eksekutif rangkaian terbaru rilisan Tahun 2018 dari Sta. Namun demikian pada beberapa jam keberangkatan kelas bisnis dihilangkan. Kereta api argo parahyangan lebih baik kelas eksekutif atau ekonomi terus bagaimana dengan bisnis dan ekonomi premium saya baru dari jalan jalan ke bandung kali ini pakai kereta api karena takut jalanan macet waktu pergi saya naik eksekutif waktu pulang nga dapat tiket eksekutif terpaksa naik yang ekonomi. Hallo guys selamat datang kembali di rumah Arum. Tapi karena waktu yang berangkat terlalu pagi dari Gambir jadinya saya. Oleh karena itu anda tak perlu khawatir jika naik kelas ekonomi. Kereta Argo Parahyangan ini memiliki 3 pilihan kelas gerbong. Tidak ada lagi mas. Kereta bisnis sedang otw dipensiunkan. Review mengenai kedua gerbong tersebut sudah saya tuliskan disini. Atau Rp10000 lebih mahal dari Kereta Ekonomi Plus Argo Parahyangan. KA Argo Parahyangan menyediakan dua kelas penumpang yakni ekonomi dan eksekutif. Selain sarana hiburan penumpang juga dapat memesan makanan dan minuman sesuai dengan menu pilihan yang disediakan dan bisa dinikmati baik di tempat duduk masing-masing maupun di kereta restorasi yang didesain sebagai mini bar. Ekonomi Kok Rasa Eksekutif. Tempat mangkal yang tepat buat anda semua yang butuh informasi rekomendasi review tentang segala hal yang berbau traveling kuliner dan gaya hidup yang Indonesia banget. 120 ribu kelas eksekutif. Sedikit cerita nih aslinya saya mau naik KLB Argo Parahyangan yang menggunakan rangkaian terbaru tahun 2018. Seluruh kelas kereta sudah memiliki fasilitas AC toilet dan sarana hiburan audio video. Update Harga Tiket Argo Parahyangan 2019. Kereta api Argo Parahyangan merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premiumekonomi plus yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia Persero untuk melayani lintas Kiaracondong Bandung Gambir dan sebaliknya. Demikian pula dengan waktu tempuh dari Jakarta ke Bandung atau sebaliknya sama dengan gerbong Kelas Eksekutif. Eksekutif bisnis dan Ekonomi AC. Begini Tips Memilih Kursi Argo Parahyangan Ekonomi Premium dari Jakarta ke Bandung. Kereta yang kelas ekonomi nya menggunakan rangkaian K3 16 yang baru jadinya ga hadap-hadapan seperti ekonomi lama. Info Jadwal Kereta Api Argo Parahyangan 2021 Harga Tiket Dan Kelas Wajah Eksklusif Kereta Argo Parahyangan Kelas Ekonomi Masa Kini Ke Bandung Dengan Argo Parahyangan Ekonomi Kumparan Com Kereta Api Argo Parahyangan Lebih Baik Kelas Eksekutif Atau Ekonomi Terus Bagaimana Dengan Bisnis Dan Ekonomi Premium Tulis Apa Yang Dilihat Lihat Apa Yang Tertulis Tips Memilih Kursi Kereta Api Ekonomi Argo Parahyangan Excellence Priority Ke Bandung Nggak Pakai Macet Review Kereta Api Ekonomi Ac Argo Parahyangan Yang Nyaman Banget Youtube Penumpang Ka Argo Parahyangan Bisa Dapat Tiket Gratis Ini Caranya Ekonomi Bisnis Com 4 Kelas Kereta Api Perbedaan Kelas Ekonomi Bisnis Eksekutif Dan Premium Halaman All Kompas Com Pahami Kelas Dan Sub Kelas Di Kereta Api Penumpang Akhir Pekan Ini Argo Parahyangan Dari Bandung Ke Jakarta Dibatalkan Kenapa Ekonomi Bisnis Com 10 Fasilitas Baru Kereta Argo Parahyangan Jakarta Bandung Kumparan Com 3 Keunggulan Kereta Api Eksekutif Bandung Jakarta Blog Tiket Kereta Api Tempat Duduk Kereta Argo Parahyangan Ekonomi Rectangle Circle Argo Parahyangan Ekonomi Bandung Jakarta Youtube Tiket Kereta Api Jakarta Bandung Argo Parahyangan Cerita Wisata Tiket Argo Parahyangan Excellence Perdana Terjual 95 Persen Bisnis Tempo Co Beda Kelas Ekonomi Dan Eksekutif Argo Parahyangan Tips Membedakan Naik Kereta Eksekutif Ke Bandung Cuma Rp100 000 Okezone Economy Beda Kelas Eksekutif Dan Ekonomi Kereta Api Argo Parahyangan Bandung Vlog27 Jalanjalanekarizal Youtube Artikel Terkait

Untukkereta Argo Parahyangan kelas Eksekutif, tarifnya adalah Rp 135.0000, sementara untuk kelas Ekonomitarifnya adalah Rp 95.000. Perlu diketahui, rute yang ditempuh KA Parahyangan dari Jakarta ke Bandung adalah sepanjang ± 173 km yang dapat ditempuh dalam waktu rata-rata 3 jam 15 menit.

Buat temen-temen yang sering berpergian bolak-balik Bandung-Jakarta, pasti udah ga asing sama kereta Argo Parahyangan ini. Kereta ini sendiri cuma terbagi jadi dua kelas, eksekutif dan ekonomi. Nah, ternyata, kereta ekonomi Argo Parahyangan ini beda lo sama kereta ekonomi lainnya. Ada beberapa tips yang perlu temen-temen perhatiin sebelum pesen tiketnya biar tetep asik sepanjang perjalanan. Sebelumnya kita bahas dulu nih, apa sih bedanya kereta ekonomi Argo Parahyangan sama kereta ekonomi lain? Kalo kereta ekonomi lain sering juga disebut ekonomi AC, kursinya itu berupa kursi panjang untuk 2-3 orang dan kursinya itu hadap-hadapan, jadi emang bakal sempit, terus kaki kita bakal ga bisa gerak bebas karena yaa kena kaki penumpang yang ada di depan kita kecuali kalo ternyata depan kita ga ada penumpangnya, jadi enak deh bisa ngelurusin kaki hehe. Kursinya juga beda sama kelas eksekutif, kursinya sama sekali ga bisa diatur jadi dia bener-bener tegak gitu 90 derajat. Oiya, terus kereta ini juga pake ACnya AC split, bukan AC sentral. Kereta Sri Tanjung sumber Kalo kata saya sih, kereta ini lebih enak buat perjalanan pendek-pendek karena rasanya kurang nyaman aja ga sih kalo duduk tegak lama dengan kondisi kaki yang harus ditekuk terus berjam-jam? Terakhir saya naik kereta ekonomi ini waktu lebaran kemaren, saya naik dari Probolinggo ke Surabaya, naik kereta Sri Tanjung. Tapi, dulu juga pernah sih naik dari Bandung ke Kediri bareng temen-temen kampus. Meskipun habis itu badan sama kaki pegel-pegel semua, tapi yaa karena bareng temen-temen perginya jadi dibawa asik aja hehe. Kereta Ekonomi Argo Parahyangan sumber Nah, gimana dengan kereta ekonomi Argo Parahyangan? Ternyata bedanya lumayan lo. Dari segi tempat duduknya aja, kursinya bukan kursi panjang, tapi yaa kursi satu-satu gitu, walaupun memang sama-sama ga bisa diatur sih, jadi kursinya tetep tegak tapi seinget saya sih ga setegak 90 derajat banget kok. [Update. Terakhir naik kemarin 14 Oktober 2022 kursinya sekarang udah bisa diatur loo.. alhamdulillah senangnyaa] Oiya, kursinya juga ga hadap-hadapan ternyata, jadi semuanya menghadap ke satu arah, kecuali untuk kursi nomor 11 dan 12 nanti dibahas lebih lanjut ya, jadinya enak kan ga perlu risih’ ngelurusin kaki? Yaa walaupun memang area kakinya tetep sempit karena ga ada bantalan kaki, tapi yaa lumayan lah ya. Area Kaki yang Sempit sumber Dan satu hal lagi yang beda adalah, ACnya adalah AC sentral persis kaya kelas eksekutif. Jadi bisa dibilang, kereta ekonomi Argo Parahyangan ini semacam ekonomi premium gitu ya… [Update. Ternyata saya baru ngeh, di keretanya pun ditulisnya bukan ekonomi’, tapi premium’] Oke, lanjut, jadi apa aja sih tips-tips naik kereta ekonomi Argo Parahyangan ini? Perasaan kok ngebaca cerita saya tadi kesannya kaya udah nyaman-nyaman aja ya… Hindari Kursi Mundur ! Hah, apaan tuh maksudnya kursi mundur? Jadi, sesuai sama yang udah saya cerita tadi, kursi di kereta ekonomi Argo Parahyangan ini emang menghadapnya satu arah kecuali kursi nomor 11 dan 12 yang saling berhadapan [Update. Saat ini kereta Argo Parahyangan punya 20 tempat duduk/seat di tiap gerbong, jadi nomor kursi tengah yang berhadapannya adalah nomor 10 dan 11]. Kenapa bisa gitu? Karena…kursi nomor 1-11 itu menghadapnya ke kanan, sementara kursi nomor 12-24 itu menghadapnya ke kiri ini ceritanya kita lihatnya dari samping ya biar ga pusing hehe ! Kalo bingung, mungkin bisa lihat contoh ilustrasi ini. Maaf ya gambarnya jelek p Jadi kebayang kan, salah-salah pilih tempat duduk, kita jadinya malah ngerasa kalo kereta itu mundur karena kursinya berlawanan dengan arah laju kereta. Nah…biar ga salah pilih..ini saya coba kasih panduan kursi-kursi yang searah dengan laju keretanya, berdasarkan pengalaman saya sendiri naik kereta ekonomi ini. Untuk ke Bandung dari Jakarta [Update] Kursi 12-24 untuk 24 seat Kursi 11-20 untuk 20 seat Untuk ke Jakarta dari Bandung [Update] Kursi 1-11 untuk 24 seat Kursi 1-10 untuk 20 seat Hindari Kursi Tanpa Jendela ! Salah satu hal kenapa banyak orang termasuk saya suka naik kereta adalah karena bisa melihat pemandangan dari jendela. Jadi rugi banget dong kalo naik kereta ternyata ga ada jendelanya? Emang ada ya kursi yang ga ada jendelanya? Di kereta ekonomi Argo Parahyangan, ada dua kursi yang ternyata ga ada jendelanya, yaitu kursi nomor 1 dan 24. Jadi, kalo temen-temen suka liat pemandangan sambil naik kereta, sebisa mungkin hindari dua kursi ini ya… [Update. Tapi ternyata kursi nomor 1 dan 24 ini tidak selamanya nggak ada jendelanya. Pernah beberapa kali naik dan dia ada jendelanya, tapi.. dia nggak ada tirainya. Jadi kalau kita naik kereta pas siang hari yaa… panas jadinya hehe] Hindari Kursi 11 dan 12! Tengah! Seperti yang udah saya ceritain, kursi nomor 11 dan 12 ini berhadapan [Update. Saat ini kereta Argo Parahyangan punya 20 tempat duduk/seat di tiap gerbong, jadi nomor kursi tengah yang berhadapannya adalah nomor 10 dan 11]. Jadi, buat temen-temen yang ngerasa ga nyaman kalo harus berhadapan dengan penumpang lain, mungkin bisa hindari dua kursi ini. Tapi kalo temen-temen nyaman-nyaman aja, sebenernya ga masalah sih. Apalagi sebenernya kalo duduk di dua kursi ini, kaki temen-temen bisa lebih leluasa, malah bisa ngelurusin kaki dibanding duduk di kursi lain, yaa walaupun emang ujung-ujungnya kakinya tetep kena sama kaki penumpang yang di depan kita sih hehe. Kursi 11 dan 12 sumber Naah itu dia tips-tips yang bisa temen-temen coba lakukan agar bisa tetap nyaman dan asik sepanjang perjalanan naik kereta ekonomi Argo Parahyangannya. Selamat jalan-jalan ya! Sumber foto cover
JAKARTABANDUNG KA Argo Parahyangan (eksekutif & bisnis, 6x sehari) Eksekutif : 60 ribu (Senin-Kamis), 80 ribu (Jumat-Minggu) Bisnis : 45 ribu JAKARTA-CIREBON 1. Selatan (bisnis, sore) Eksekutif : 245-325 ribu Bisnis : 175-200 ribu BANDUNG-MALANG KA Malabar (eksekutif, bisnis, dan ekonomi plus, sore) Eksekutif : 235-275 ribu Bisnis : 175 Jakarta, CNBC Indonesia - Kementerian Badan Usaha Milik Negara BUMN saat ini sedang menyelesaikan operasional kereta cepat Jakarta-Bandung. Targetnya, kereta cepat akan mulai beroperasi pada Juni 2023 Khusus Menteri BUMN Arya Sinulingga mengungkapkan, dengan kehadiran kereta cepat Jakarta Bandung tersebut jarak tempuh perjalanan hanya sekitar 45 menit. Jarak tempuh lebih singkat dari kereta api jarak jauh yang dioperasikan oleh KA Argo menyebut, KA jarak jauh Argo Parahyangan akan tetap beroperasi, meski kereta cepat telah beroperasi. Kehadiran kereta cepat Jakarta-Bandung dapat menambah pilihan para penggunanya. Sehingga, segmen pengguna kereta akan berubah. Tidak menutup kemungkinan, keberadaan kereta cepat akan merubah segmen KA jarak jauh Argo Parahyangan. Namun, hal tersebut masih dipertimbangkan oleh Kementerian Perhubunban Kemenhub."Kan beliau Kemenhub yang menentukan izin enggak izin, peruntukan itu. Tapi untuk rakyat pasti tetap ada lah, ekonomi tetap ada," ujanya di Kantor Kementerian BUMN Jakarta, Selasa 6/12/2022.Dari sisi harga, kata Arya, tiket KA jarak jauh Argo Parahyangan berkisar antara Rp hingga Rp dengan jarak tempuh 3 jam. Sementara kereta cepat dibandrol Rp dengan jarak tempuh kurang dari 1 jam untuk sekali keberangkatan."Saat ini kalau kita lihat harga tiket Argo Parahyangan eksekutif itu nanti orang akan bandingin kan dengan kereta cepat, tambah feeder berapa. Tapi kereta cepat satu nyampe, satunya KA Argo Parahyangan tiga jam," kereta cepat Jakarta-Bandung lebih menyasar ke segmen masyarakat kelas menengah ke atas. Sebab, masyarakat kelas cenderung lebih menginginkan waktu perjalanan yang lebih cepat ketimbang harga tiket."Jadi, Kalau untuk kelas menengah atas gimana kira-kira? Pilih mana dia," menambahkan, tujuan beroperasinya kereta cepat juga akan menciptakan eksosistem kereta barang di wilayah Jawa. Sebab, saat ini di Pulau Jawa angkutan kereta barang belum maksimal. Namun, tidak serta merta KA Argo Parahyangan berganti menjadi kereta barang."Sementara kalau di jawa belum terbangun ekosistemnya. Bukan otomatis penggantinya itu. Tapi beliau cerita mengenai ekosistem dari kereta," pungkasnya. [GambasVideo CNBC] Artikel Selanjutnya Potret Erick Thohir Sambut Ribuan Pegawai Baru BUMN rob/ayh
Tiketkelas eksekutif hanya Rp170.000, bisnis Rp77.000, dan ekonomi Rp17.000 untuk kereta tertentu. " Promo Merdeka dihadirkan untuk memberikan apresiasi kepada masyarakat melalui tiket murah di momen HUT ke-77 Republik Indonesia," kata dia melalui siaran pers, Kamis, 4 Agustus 2022.
Assalamualaikum Travelers, Selamat Paaagiii… Kebeneran saya nulis ini waktu hari masih pagi, sekitar jam WIB Waktu Indonesia Bandung, di kereta Argo Parahyangan, dan sedang menunggu keberangkatan kereta ini jam By the way, sudah lama ya saya nggak review soal perkereta-apian. Sudah lama juga nggak nulis karena banyaaak banget yang harus diurus untuk kepentingan masa depan eeaaa… So, seperti biasa, karena saya harus dinas di Jakarta, dan alhamdulillahnya ya, orang kantor baik hati nggak ngasih tahu dadakan, akhirnya saya bisa pesen KA Argo Parahyangan Eksekutif sehari sebelumnya. Nah, memang sih di postingan terdahulu saya sudah pernah nulis review soal KA Argo Parahyangan Eksekutif. Dua kali malah. Tapi percayalah, dua-duanya adalah jenis gerbong yang berbeda. Postingan pertama gerbong eksekutif lama, lalu postingan kedua adalah gerbong eksekutif buatan PT. Inka tahun 2017, dan sekarang, yang mau saya review adalah gerbong eksekutif Argo Parahyangan buatan PT. Inka Tahun 2018. Baca juga Review Kereta Api Argo Parahyangan Kelas Bisnis dan Eksekutif Lama Interior Kabin Kalau dari luar, gerbongnya hanya berlapis baja, tok. Nggak dicat atau dikasih ornamen cakep kayak gerbong KAI yang lain. Nggak tahu kenapa. Jadinya kayak telanjang gitu. Kalau kata travelmate saya, kok gerbongnya kayak lapisan seng? Tapii…saat lihat interiornya…cakeeep… Tampilan Kabin KA Argo Parahyangan Kelas Eksekutif 2018 Kabin KA Argo Parahyangan Eksekutif Baru. Sumber KAI Kursinya bernuansa pastel, which is warna kesukaan saya. Krem dan biru muda. Terus kabinnya juga masih baru dan terawat. Lebih elegan karena tempat koper/tas di atas kita berlapiskan kaca/apa itu ya yang memberikan efek seperti kaca. Kinclong dan elegan jadinya. Kayak lagi berada di dalam hotel berbintang serius loh ini. Saya nggak bohong karena memang demikian. Tersedia juga lampu baca yang terletak di atas kita. Saya belum nyobain sih pas apa enggak itu lampu bacanya buat menerangi kita. Karena saya perginya siang-siang, dan penerangan sudah sangat baik. Tampilan Kabin KA Argo Parahyangan Eksekutif Baru Di kereta bagian depan juga ada televisinya. Sayang yang di tengah kabin 1 televisinya belum dipasang. Terus, kalau kalian pengen selfie-selfie, atau mau beradegan ala-ala film india pas lagi duduk sama pacar, harap punya malu dikit. Karena kabin ini dilengkapi dengan CCTV yang jelaas banget itu ada di depan kita. Malu dong ah kalau nanti dilihat sama Mas Masinisnya. Sandaran Kursi KA Argo Parahyangan Eksekutif Baru Review Kursi Gerbong Eksekutif Baru Argo Parahyangan 2018 Kembali ke laptop, bahas soal kursi. Saat diduduki, kursinya empuk dan nggak bikin saya merosot kayak waktu saya naik KA Argo Parahyangan Eksekutif tahun lalu. Artinya, kursi ini nggak licin saat diduduki. Pada kursi, terdapat sandaran tangan berlapiskan efek wooden kayu yang juga memberikan kesan mewah sekaligus hangat. Kursi ini juga bisa diatur posisinya ya guys. Bisa buat tiduran juga. Jadi nyaman lah buat perjalanan jarak jauh. Pada setiap kursi, dilengkapi colokan listrik sehingga bisa digunakan untuk mencharge hp atau laptop. Colokan Listrik di KA Argo Parahyangan Eksekutif Baru Pada sandaran tangan juga terdapat meja yang bisa digunakan untuk makan. tapinya, kalau mau buat kerja dengan laptop, pinggiran meja ini boleh dikatakan kurang ramah buat laptop kita guys. Bikin licin dan meninggalkan goresan luka di bagian bawah laptop kesayangan saya lol. Tapi kalau buat makan sih oke ya. Mejanya mirip kayak di pesawat gitu. Ada tempat buat naruh gelas/cangkirnya. Meja makan di KA Argo Parahyangan Eksekutif Baru Daan..yang paling saya suka adalah…sandaran kakinya nggak njeblak lagi! Horeee!!! Sandaran kakinya di improve sama PT. Inka. Nggak tahu ya apa mungkin banyak penumpang bawel kayak saya yang protes atau gimana gitu soal si sandaran kaki ini. Pokoknya kali ini si sandaran kakinya ramah banget di kaki saya. Two thumbs up buat PT. INKA dan KAI buat improvementnya. Sandaran Kaki di KA Argo Parahyangan Eksekutif Baru Buat yang penasaran gimana itu njeblaknya si sandaran kaki di gerbong eksekutif Argo Parahyangan yang pernah saya naiki sebelumnya, bisa ceki2 di rekaman amatir saya disini. atau di postingan ini baca juga Review Kereta Argo Parahyangan Kelas Eksekutif Buatan PT Inka Lanjut ya guys, Review Jendela Gerbong Eksekutif Baru Argo Parahyangan 2018 Untuk jendela, memang nggak jauh beda ya sama Gerbong Eksekutif tahun 2017. Tirainya bisa kita tarik untuk menutup atau membukanya. Kacanya juga dilengkapi film yang meskipun nggak segelap gerbong lama, tapi nggak seterang kayak gerbong eksekutif tahun 2017. Sedang lah terangnya. Meskipun yaa…masih memberikan efek like we are inside the aquarium hehehe…but its okay kok. Bisa dadah-dadah sambil mesem ala Meghan Markle kalo pas melewati pemukiman warga atau palang pintu perlintasan kereta. Tirai Jendela di KA Argo Parahyangan Eksekutif Baru Toilet Toiletnya merupakan toilet duduk. Petugas kebersihan on board rutin membersihkan beberapa menit sekali. Sayangnya, pas saya mau ke toilet, ada penumpang jorok gitu buang tissue sembarangan dan nggak ngeflush bekas pakainya. Makanya saya kirim sms ke customer service on board. Minta tolong toiletnya dibersihkan. Cepet tanggap kok, karena saya lihat petugas kebersihan langsung turun tangan. Oh iya, berbeda dengan gerbong eksekutif yang sebelumnya, di KA eksekutif tahun 2018 ini terdapat dua toilet pada setiap gerbongnya. Di sebelah kanan dan kiri gerbong. Sedangkan restorasinya, maaf belum bisa saya review karena saya lagi puasa ramadhan. Nanti setelah idul fitri insyaAllah saya update review lengkap deh restorasinya beserta menu dan harga makanan di Reska Argo Parahyangan Eksekutif Baru. Suspensi Nah tadi kan kita sudah bahas fasilitasnya. Sekarang, gimana suspensinya? Kali ini, suspensinya cukup halus. Meskipun nggak sehalus suspensi gerbong Argo Parahyangan jadul, tapi still better than before KAI Eksekutif tahun 2017. Pokoknya saya cukup nyaman ngetik pake laptop di kursi. Dan laptop saya nggak loncat2 memusingkan mata karena guncangan kereta. You know what I mean, right? Sorry for my bad description. Saya memang suka semaunya kalau mendeskripsikan sesuatu. I just wrote what I feel. Mmm…apalagi ya? Petugasnya ramah-ramah dan cepat tanggap. Pemberhentian Kereta Api KA Argo Parahyangan Eksekutif dari Stasiun Bandung ke Stasiun Gambir berhenti di Stasiun Cimahi, Bekasi, Jatinegara, dan Gambir. Perjalanan Bandung ke Gambir ditempuh selama 3 jam 10 menit. Sedangkan harga tiketnya berkisar antara sampai dengan Worth-it alias sebanding lah harga sama kualitasnya. Hanya saja, karena hampir semua orang yang sering melakukan perjalanan Jakarta-Bandung-Jakarta, pastinya tahu kondisi tol Cipularang yang boleh dibilang nggak manusiawi lagi karena macetnya. Makanya mereka memilih kereta api. So, karena jumlah gerbong eksekutif ini boleh dibilang masih terbatas, maka kalau kita mau naik KAI ini harus booking minimal 1 hari sebelumnya untuk weekdays dan untuk weekend boleh jadi harus pesan 2/3 hari sebelumnya. Update Harga Tiket Argo Parahyangan 2019 Ekonomi Premium Eksekutif Channel pemesanan bisa lewat KAI Access, Traveloka, atau situs lainnya. Tapi biasanya saya pakai traveloka. Bukan karena promosi, tapi karena kapasitas RAM hengpon jadul saya terbatas, muatnya cuma traveloka saja. As simple as that. Conclusion of Review Kurang lebih begitu review saya tentang KA Argo Parahyangan Gerbong Eksekutif baru tahun 2018. Sangat memadai deh buat yang mau mudik lebaran karena memang sudah sangat nyaman dan harganya terjangkau. Sebanding dengan kualitas yang ditawarkan. Happy traveling guys, semoga perjalanannya selalu menyenangkan, dan semoga tulisan saya bisa memberikan manfaat buat kalian semua. Salam Travelers Assalamualaikum warahmatullah, sampai bertemu di review berikutnya pengen nyobain Argo Parahyangan priority, tapi selalu nggak kebagian tiket. Baca juga Bandung ke Bogor Naik Kereta Api? Caranya Gimana? Review Kereta Api Argo Parahyangan Premium
  • ለτицጢ яклеνቨዚ еժω
    • Срርծ ጇеዣጦչևքо ሮвсը ሊኾлևձοпек
    • Θсуτошο ыхι
  • Αናιնыρаፑ օսፑξաсሥδе բωрсու
    • Բի խбраጻаск
    • Μоха укал ሊцመвсυбиዘ
Padatahun 1980-an, KA Parahyangan sempat menjadi pilihan masyarakat untuk bepergian menuju Jakarta maupun Bandung, hal ini dapat dibuktikan adanya pengoperasian KA Parahyangan dengan empat belas kereta dalam satu rangkaian. Era 1990-an menjadi masa keemasan bagi Parahyangan, meskipun Perumka (nama PNKA berubah pada 1991) Kereta Api Argo Parahyangan Argo Parahyangan atau yang lebih sering dikenal dengan nama GOPAR adalah satu-satunya kereta kelas eksekutif argo yang melayani rute Jakarta – Bandung dan sebaliknya. Kereta ini membawa penumpangnya menempuh jarak 166 kilometer dengan lama perjalanan hanya sekitar 3 jam. Sebagai satu-satunya kereta api yang melayani rute tersebut, KA Argo Parahyangan mampu mengangkut – penumpang setiap harinya, dengan jumlah perjalanan hingga 10 kali pulang pergi, yang terdiri dari delapan kali perjalanan reguler dan dua kali perjalanan tambahan. KA Argo Parahyangan berada dalam Daerah Operasional II Bandung. Dalam perjalanan dari Jakarta menuju Bandung atau sebaliknya, KA Argo Parahyangan akan memanjakan penumpang dengan pemandangan cantik sepanjang Gunung Priangan Barat. Stasiun perhentian, selain stasiun keberangkatan dan kedatangan, adalah Stasiun Bekasi, Purwakarta, dan Cimahi. Khusus untuk rute Bandung – Jakarta, kereta juga akan berhenti di Stasiun Jatinegara sebelum perhentian akhirnya di Stasiun Gambir. Waktu keberangkatan KA Argo Parahyangan paling awal dari kota Bandung adalah pukul 0500 dan paling akhir adalah pukul 1940. Sementara untuk keberangkatan dari arah sebaliknya, atau Jakarta, kereta paling awal berangkat pukul 0505 dan paling akhir pukul 2000. Tiket kereta KA Argo Parahyangan juga ditawarkan dengan tarif beragam. Kereta ini memiliki kelas ekonomi dan eksekutif. Untuk kelas Ekonomi AC, tarif tiket adalah per orang. Sementara itu, untuk kelas eksekutif, tarif tiket KA Argo Parahyangan berkisar mulai dari – per penumpang. Tingkatan harga menyesuaikan tempat duduk, subkelas kereta, dan waktu perjalanan atau waktu pemesanan tiket. KA Argo Parahyangan menyediakan dua kelas penumpang, yakni ekonomi dan eksekutif. Seluruh kelas kereta sudah memiliki fasilitas AC, toilet, dan sarana hiburan audio video. Masing-masing tempat duduk penumpang juga sudah dilengkapi dengan stopkontak. Khusus kereta kelas eksekutif, tempat duduk penumpang sudah lengkap dengan lampu baca, meja lipat, bantal, selimut, dan pijakan kaki. Perbedaan lainnya terkait fasilitas antara kereta kelas ekonomi dengan eksekutif adalah pada kereta ekonomi, sandaran bangku penumpang sudah tidak dapat diatur posisinya serta disusun berhadapan dengan bangku di depan atau belakangnya. Tidak hanya kelas eksekutif, kereta Argo Parahyangan juga tersedia untuk tipe kelas luxury. Kereta Argo Parahyangan Luxury merupakan tipe kereta luxury 2 yang menyediakan berbagai fasilitas. Harga tiket kereta luxury Argo Parahyangan yang dibandrol dari harga Rp. ini akan memberikan anda berbagai kenyamanan selama perjalanan anda. Fasilitas yang tersedia antara lain kursi yang dapat diputar dan dimiringkan sampai 140 dan 180 derajat, fasilitas hiburan untuk setiap kursi penumpang, colokan power USB, makanan dan minuman free flow yang tersedia di minibar, dan tentunya perlengkapan kecil seperti bantal, selimut, handuk wajah, sampai lampu baca. Jadwal Kereta Api Argo Parahyangan Bandung-Jakarta KeretaKeberangkatanKedatanganKA Kereta Api Argo Parahyangan Jakarta-Bandung KeretaKeberangkatanKedatanganKA Menarik tentang Kereta Api Argo Parahyangan Sejarah KeretaKA Argo Parahyangan merupakan hasil peleburan dua kereta, yaitu KA Argo Gede dan KA Parahyangan. KA Argo Gede adalah kereta api kelas eksekutif untuk rute yang sama, yang telah hadir sejak 1995. KA Argo Gede dikenal sebagai salah satu kereta kelas argo tertua di Tanah Air, yang sudah beroperasi selama 15 tahun. Di sisi lain, KA Parahyangan merupakan kereta api kelas bisnis yang hadir sejak 1971. Pada masa jayanya, kereta ini melayani hingga 20 perjalanan per hari, dan melonjak hingga 30 kali perjalanan per hari pada akhir KeretaRangkaian KA Argo Parahyangan terdiri dari banyak jenis. Untuk rangkaian Turangga, kereta menggunakan Lokomotif CC206 yang terdiri dari satu gerbong kereta pembangkit, enam gerbong kereta eksekutif, dan satu gerbong kereta makan. Rangkaian lainnya yaitu Harina, menggunakan Lokomotif CC206 yang terdiri dari satu gerbong kereta Ekonomi AC, dua gerbong kereta Bisnis AC, empat gerbong kereta eksekutif, dan satu gerbong kereta makan plus gerbong kereta pembangkit. Untuk KA Argo Parahyangan Reguler, rangkaian biasanya terdiri atas empat gerbong kereta Ekonomi Plus, satu gerbong kereta makan sekaligus pembangkit, dan empat gerbong kereta eksekutif. Khusus untuk kereta tambahan, rangkaian terdiri dari satu gerbong kereta pembangkit, satu gerbong kereta makan, empat gerbong kereta eksekutif, dan tiga gerbong kereta Indah Sepanjang PerjalananKA Argo Parahyangan juga populer dengan keindahan pemandangannya. Perjalanan dengan kereta ini melewati jalur yang memiliki banyak pemandangan indah. Beberapa pemandangan menakjubkan yang dapat Anda nikmati jika melakukan perjalanan dengan KA Argo Parahyangan adalah panorama Tol Cipularang, Jembatan Cisomang, Jembatan Cikubang, Terowongan Saksaat, dan kuburan kereta di Purwakarta. Untuk mendapatkan pemandangan cantik ini, pilihlah tempat duduk di sebelah kiri apabila Anda berangkat dari Bandung atau tempat duduk di sebelah kanan apabila Anda berangkat dari Jakarta. 8j6chLd.
  • nvgf67fcxl.pages.dev/424
  • nvgf67fcxl.pages.dev/521
  • nvgf67fcxl.pages.dev/156
  • nvgf67fcxl.pages.dev/47
  • nvgf67fcxl.pages.dev/330
  • nvgf67fcxl.pages.dev/225
  • nvgf67fcxl.pages.dev/483
  • nvgf67fcxl.pages.dev/287
  • argo parahyangan ekonomi vs eksekutif